INTERMAX介绍
千禧年不僅是世界電腦數位化更新換代的一年，也是中國造船業開始蓬勃發展的一年。2000年，中國的造船產量已達224.51萬總噸，占全球造船產量的份額從1982年的0.8%提升至6%6，到2010年，中國更是躍居世界造船業第一，造船完工量達到6560萬載重噸。在這一背景下，2001年INTERMAX的股東來自於航海世家，教銳地捕捉到造船業的未來發展，決定從香港起步佈局海事物流領域，為船廠、船東、船舶設備製造商以及海事物流合作夥伴提供精細化的、定制化的海事物流服務。通過對物流流程的周密管控和細節優化，INTERMAX贏得了客戶與合作夥伴的讚譽，成功解決了眾多複雜的物流難題，實現了“讓造船世界沒有困難的物流”的目標。
憑藉在造船業的深厚積累和對大型超限貨物的專業能力，INTERMAX開始拓展更寬闊的業務服務範圍，涉足大型工程專案物流領域。公司為海洋工程、能源電力、軌道交通等產業提供專業化物流規劃、物流運輸服務以及物流流程管控。隨著全球工程專案市場的蓬勃發展，INTERMAX完成了鹿特丹大橋的工程專案、鹿特丹港口吊機專案、挪威海洋工程船PSV專案、澳大利亞礦廠專案、珠海電車專案、阿聯酋化工專案、阿聯酋航空風洞專案、美國電站專案、埃及電站專案等。INTERMAX秉持著對物流行業的熱忱和多年來在工程大型超限貨物專案物流領域的知識、經驗和能力，攻克了重重困難和挑戰，完成了多項看似不可能的任務。未來，INTERMAX將繼續書寫更多精彩.....
隨著中國“一帶一路”戰略的推進，INTERMAX開始把觸角伸向中歐鐵路的沿線國家，尤其是新絲綢之路的建設完成後，這條連接中國與歐洲的陸橋貨運通道，成為公司發展戰略目標。根據業務的發展INTERMAX成功整合了多種運輸方式，把鐵路運輸納入常態化物流解決方案之一，實現同步化模組的多式聯運供應鏈解決方案應用於各商業合作領域。
未來，INTERMAX將結合數位化轉型，實現跨平臺、多系統的中控臺服務，為客戶和合作夥伴創造更大的商業價值和使用便利。通過數智化的物流管理，讓物流靈活操控於彈指之間，實現真正“科技引領，讓世界沒有困難的物流”。